6月15日，宝马中国创意日分别在BMW品牌体验中心和新的开幕的宝马集团上海研发中心举行。上海研发中心的开幕，是时隔上个月北京研发中心开幕和沈阳动力电池中心二期奠基之后，宝马集团深刻印象贯彻 在中国、为中国本土研发战略的又一最重要里程碑，标志着宝马集团在中国创意研发网络的更进一步提高。据理解，上海研发中心四大职能中数字化和无人驾驶研发将是其最重要的智能，将加快前进宝马的新四化。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生回应：中国享有世界级的基础设施、非常丰富的人才储备，以及强劲的政府反对。
上海作为中国最不具活力的城市，代表着最先进设备的理念、最前沿的科技和近期的发展潮流，因此我们将上海作为宝马集团在中国研发网络的创意先锋和未来科技的产卵中心。在这里，我们将探讨在自动驾驶、数字化服务以及前瞻未来的创意设计上，并与杰出的本土高科技企业积极开展普遍合作，希望并扶持他们走向世界。
我们坚信，上海研发中心这支子集了来自有所不同领域、享有非常丰富经验的杰出团队，将为中国消费者带给更加多的世界级创意成果。联手本土高科技企业 建构创意生态系统作为宝马中国创意日的另众多亮点，2018宝马开放式创意日于同日在BMW品牌体验中心举办。
来自中国的本土创新科技公司与宝马的研发技术专家大力交流并展开了技术展出。自2016年起， 宝马集团中国技术中心与中国的高科技公司在ACES（自动化、网络化、电动化、分享化/服务化） 四个领域展开开放式创意项目的交流和合作， 目的中国创建一个创意的未来上下班生态系统。宝马（中国）服务有限公司研发中心高级副总裁邵儒廷博士为四家中国高科技创意技术企业颁奖典礼，充分肯定他们的出众展现出，联合探究未来上下班的创意解决方案。
邵儒廷博士回应：作为一家享有百年历史的高档汽车制造商，创意仍然深植于宝马的品牌基因中。创意是新时代中国的发展主题，堪称汽车产业向自动化、网络化、电动化、分享化／服务化迈向的最重要驱动力。
全球汽车厂商都在大力谋求突破和变革，前进面向未来的上下班方式，宝马也不值得注意。中国已沦为全球领先的创意驱动力，这里享有最先进设备的前沿科技和最杰出的高科技公司，中国将沦为宝马集团的创意前沿阵地。我们期望通过与杰出的本土企业积极开展交流与合作，为他们获取一个开放式的创意平台，同时将创意成果应用于在宝马的未来发展上，从而构建确实意义上的双赢。上海研发中心四大职能部门 无人驾驶是重头戏座落在上海浦西的全新宝马集团上海研发中心专心于未来上下班趋势研究及创意设计，共计成立四个职能部门：宝马中国技术中心、数字产品及服务和数字化用户渠道、网络驾驶员与自动驾驶研究院以及DW创意设计工作室。
上海研发中心占地面积多达2500平方米，开放式的办公环境不仅可以唤起研发人员的创意启发，还有助提高团队的高效协作能力。多达200名技术专家和设计师构成的极强研发团队来自有所不同专业领域，例如：大数据、机器人学、人工智能、嵌入式、机械工程、商业模式研发以及经济学等，其中90%为中国本土人才。
上海研发中心各部门之间维持高度的密切合作，同时还与宝马集团全球研发部门通力协作，联合推展宝马集团向高科技上下班服务公司的转型。数字产品及服务和数字化用户渠道 该部门专心于在中国研发和运营BMW云端网络的涉及数字化服务，致力于打造出原始的上下班生态系统。BMW云端网络基于开放式移动云技术平台智能相连多种客户端，具备多重扩展性， 从车辆、旅程和生活三方面为消费者获取智能的、无缝的、个性化的数字化上下班服务。
客户只需用于一个帐户，通过智能手机、智能手表、移动语音助手、电脑等智能终端，就能将BMW车辆与数字化生活连接起来，BMW云端网络在中国有数多达100万的用户。BMW云端网络通过与天猫精灵智能语音助手和百度智能音箱的相连，构建家车远程服务，将车辆与智能终端连接起来，更进一步建构客户的数字化生活，让他们尽永智能网络带给的便利和体验。
目前宝马在全球有数1000万辆BMW网络驾驶员汽车， 中国的BMW网络驾驶员汽车也超过了120万辆。网络驾驶员与自动驾驶研究院致力于打造出更为安全性、便利、智能化的未来上下班方式，在客户市场需求、技术发展、技术标准合作和政府法规方面推展自动驾驶的发展。
共计大约60名专业工程师探讨在自动驾驶的几大核心技术低精地图、传感器、驾驶员策略和车辆掌控、上下班服务市场需求界面、原型系统、以及技术法规等方面的研发和前进工作。2018年5月，宝马沦为首家在中国取得自动驾驶路试牌照的国际整车制造商。截至今年6月，宝马已在中国已完成了20万公里的仿真道路测试和近3万公里的实际道路测试。宝马集团作为最先积极开展自动驾驶技术的国际汽车厂商之一，早已在全球享有多达十年的研发经验和基础。
2014年，宝马之后在中国打开了自动驾驶技术的研发。中国是世界上交通基础设施和驾驶员习惯最简单的国家之一，本土研发沦为了自动驾驶技术完备的关键。2017年宝马在全球投放了40辆自动驾驶测试车展开四级自动驾驶技术的道路测试，2018年测试车的数量将减少至80辆。宝马一直将驾驶员安全性视作重中之重，计划在自动驾驶车辆量产之前在全球已完成两亿公里的测试里程。
宝马中国技术中心是时隔美国加州和日本东京之后，宝马集团投放运营的第三家技术研发中心，主要探讨在特大城市交通、开放式创意、中国客户车辆用户分析这三个主要方向上。开放式创意作为宝马中国技术中心的最重要项目之一，覆盖面积北京、上海、杭州、深圳和香港等城市，与高校、创业公司和科技创新公司牵头积极开展未来上下班的技术研究项目，联合推展宝马和中国创意生态系统的发展。DW创意设计工作室坐落于上海，是宝马集团三大设计中心之一，与慕尼黑设计中心、洛杉矶设计中心联合包含了集团旗下最前瞻未来的创意设计咨询团队。
该团队致力于为汽车行业及其他领域客户获取战略咨询服务，增进其创意发展和业务快速增长。目前该工作室共计来自7个有所不同国家的优秀员工，其中近50%来自中国，多元化的文化背景为设计工作带给有所不同的视角，每年为全球有所不同行业客户已完成的设计作品取得了诸多国际设计奖项。DW创意设计工作室以客户为中心，专心于前瞻未来的设计工作。
2017年北美消费电子展上展览的BMW i Insider Future 未来座舱里的HoloActive漂浮触控技术、BMW i3和i8的内饰和外观设计以及BMW i电池墙盒等都出自于DW 创意设计工作室。百年创意基因，打造出扎实本土研发网络创意是BMW品牌的基因，是推展品牌持续发展的源动力。
百年来，宝马集团一直坚决用创意的前瞻思想布局未来上下班。目前，宝马集团全球研发网络遍及五个国家（德国、美国、日本、韩国、中国），13个城市。今年，宝马之后增大在中国的研发投放，大大提高研发网络，中国已沦为宝马在德国以外享有仅次于研发网络的国家。
宝马集团一直忠诚致力于投资未来并引导未来。2017年，宝马集团总研发投放减少了18.3%，超过61.08亿欧元，占到全年收入的6.2%。
2018年起，宝马集团将大幅增大在未来上下班方面的投放，未来几年的年度研发投资总额将超过70亿欧元。随着本土研发网络的大大提高，宝马集团将之后强化创意实力，扩展在未来上下班方面的布局，减缓向高科技上下班服务公司的转型步伐。
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