12月18日，长安汽车发布公告称之为，重庆长安汽车股份有限公司（下称公司）接到重庆市江北区财政国库支付中心2019年工业和信息化专项资金3000万元，鼓舞研发投放资金4225万元，合计7225 万元。12月4日，重庆长安汽车股份有限公司接到重庆市江北区低收入和人才服务局稳岗归还资金213221102元。此外，在今年的6月28日，重庆长安汽车股份有限公司接到重庆市财政局拨给的企业补贴3.5亿元，其中，产品研发奖励3亿元，品牌推展奖励0.5亿元。
另外，长安汽车全资子公司合肥长安汽车有限公司也多次取得政府补贴，其中10月1日合肥长安汽车接到合肥高新技术产业开发区新车型研发补贴3亿元，以及固定资产投资补贴12068.20万元，合计大约4.21亿元；6月28日，合肥长安汽车有限公司接到合肥高新技术产业开发区新车型研发补贴3亿元。在长安汽车以及全资子公司多次取得政府补贴的背景下，这家汽车企业却经常出现销量下降和业绩亏损的情况。据销量数据表明，今年11月长安汽车销量为176358辆，同比快速增长12.57%；1-11月长安汽车总计销量为1566,255辆，同比上升18.71%。
其中，重庆长安、河北长安和合肥长安三家子公司总计销量为749984辆，较去年同期的866897辆同比增加13.4%；长安福特1-11月总计销量为166078辆，较去年同期的359972辆同比增加53.9%；长安马自达1-11月总计销量为121010辆，较去年同期的154762辆同比增加21.8%。由于销量下降，长安汽车的盈利情况并不悲观。据财报表明，今年第三季度，长安汽车营收为152.4亿元，同比快速增长7.25%，归属于上市公司股东净利润亏损4.2亿元，同比增加5.61%；今年前三季度，长安汽车总计营收为451.15亿元，同比上升9.5%，归属于上市公司股东净利润亏损26.6亿元，同比下降328.83%。
在销量下降和利润亏损的背景下，长安汽车计划出售长安PSA公司50%股份，并在11月29日月递交上海证券交易所申请人，挂牌价为16.3亿元。据理解，长安PSA 长安汽车和PSA集团联合出资76亿元正式成立的公司，双方各所持50%股份，该公司在华生产和销售PSA集团旗下高端DS品牌车型，但是由于销量下滑，造成长安PSA频仍亏损，长安汽车在自身销量下降和利润亏损的情况下，被迫挤兑这一毫无意义。据理解，长安汽车旗下共计享有四大合资品牌，分别是长安马自达、长安福特、江铃有限公司和DS品牌，但从这几大合资品牌的发展情况来看，在中国市场的日子并不流畅。长安汽车自律品牌的展现出要高于合资品牌，但是由于销量下降，早已无法承托长安汽车的发展；合资品牌长安马自达和长安福特销量某种程度持续下降，无以有亮眼的成绩；DS品牌又因为长年销量下滑造成利润巨额亏损，两家母公司争相挤兑。
从各方面来看，长安汽车当前所面临的处境也十分艰苦。
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