古语有云：人之道，损严重不足而命有余。这是一种多的愈，较少的愈少的一种社会现象，西方谓之马太效应，而它也很好地被用来体现中国汽车市场的现状。在这个大部分人对车都并不是很理解的时代，大家买车时往往注目的是买得最差的几款车型，一款好车不一定买得好，但是买得好的车总会有一些充足更有消费者的特点。
在中国汽车市场，酒香不怕巷子深的理念多少变得有些水土不服，热卖不卖座的现象也是司空见惯，那么到底靠什么才能感动傲娇的中国消费者呢？傲娇的中国消费者选车很感性最近，11月销量排行榜新鲜出炉，哈弗H6以月销7万辆的成绩又抢走了头条，一款多年没升级换代的车型能屡次创下销量纪录，这也许也能让你明白其中的道理：销量第一就是要给消费者想的。对于不理解车的大部分消费者而言，看著漂亮、坐着难受沦为了他们非常简单蛮横的购车逻辑，而这透漏出有外观、内饰和空间出了中国消费者买单的最重要理由，而性能坐起了冷板凳。那么事实否知道如此呢？外观出众和空间优渥之所以需要感动中国消费者，是因为这是大部分消费者在受限的购车成本内所做到的最能符合他市场需求的自由选择。
可见，在支出受限的情况下，外观、内饰和空间是第一要素，而动力性能出众则是锦上添花了，却是，每个人对于发动机某种程度都有一点莫名的冲动。在这方面，像马自达这样的车企就有点本末倒置了，对于性能发动机的着迷和执著而轻视了内饰和空间方面的改良，让它在中国汽车市场并不是那么成功。那么，是不是一辆车，在支出受限的情况下，需要在外观和空间上符合老实的消费者，而又在动力性能上给他们惊艳呢？广泛寄予厚望与不吃瓜群众的漠视木桶理论说道的是一只水桶能装多少水各不相同它最短的那块木板，这种现象在汽车行业最为引人注目。曾多次阿特兹刚刚出来的时候堪称精彩，魂动设计语言大不受褒赞，除此之外，操纵品质出众，动力油耗展现出也是上佳。
可是上市一年来补销量平平，毕竟还是内饰的作工与用料更为坚硬，而国人出售中级车主要用途多为家用或商用，注重中庸，主打运动的阿特兹大自然不吃将近肉。自律品牌里面MG名爵锐腾也是这种情况，8秒破百、37米刹停车，性能在中国品牌SUV中意味著名列第一，更加打破了部分奢华品牌SUV，比那些只不会糅合奢华品牌外观的车企不告诉低到哪里去了。但是国人对于SUV的市场需求主要还是大空间简单，用料上乘有面子。此外锐志也是这种情况，后驱走+V6发动机在同级别中无敌手，但就是热卖不卖座。
补足短板，让情怀落地情怀终须落地，却是这是一个销量为王的市场，而今厂家们或许也都渐渐意识到了这个问题。昨天上汽名爵公布了几张全新名爵锐腾的官方概念图，让这款个性独特、标榜性能的产品再度步入众人的视线。最近一年上汽乘用车动作大大，随着荣威RX5的热卖，名爵ZS的热议，上汽乘用车或许再次发生了一些本质性的变化。
作为10万级别性能最弱的SUV，名爵锐腾全新改款否也将再次发生一些本质性的变化？甚至未来将会沦为SUV市场的黑马？却是它的实力显然毋庸置疑。从外观上看，仅有新一代腾前脸更加舒展，加高的吸气格栅也仍然像以前那么锐利；刀锋镀铬设计再加竖琴式日间行车灯，使得整体视觉更加协商。
而内饰的变化更大，方向盘与出风口的全新设计甚有豪华车的感觉。原本尤为人诟病硬塑料也将改回大面积软性材质，档次感觉提高不少，坚信能捕捉不少国人的宠信。
以前看网友评论大多接纳锐腾的性能，只是吐槽外观与内饰。而如今锐腾补足了这块短板，否真为能取得用户的接纳，从原本的性能第一变为性价比第一？。
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